 |
| Pareizticīgo Liepājas Sv. Nikolaja Jūras katedrāle |
| Jūras katedrāle ir viens no Karostas simboliem. Karostas katedrāles projekta autori ir Pēterburgas arhitekts Sergejs Geļenzovskis un Vasīlijs Kostjakovs. Tās konstrukcija ir unikāla - tai nav kolonnu._ |
 |
| Oskara Kalpaka (izgriežamais) tilts |
| Unikāls inženiertehniskais piemineklis - izgriežams metāla konstrukcijas tilts pār Karostas kanālu. Celts 1906. gadā. Pirmajā pasaules karā saspridzināts, taču pēc tam atkal atjaunots._ |
 |
| Karostas manēža |
| No bijušās zirgu izjādes un ģimnastikas manēžas paŗi palikuši vairs tikai sienu mūri, kas neskatoties uz postījumiem un aprakstītajām sienām liecina par seno krāšņumu. Savulaik tā jumtu_ |
|
|
 |
| Karostas cietums |
| Aiz augstā žoga noslēpusies drūmā sarkano ķieģeļu ēka Invalīdu ielā gandrīz 100 gadus ir pildījusi savas funkcijas kā Karostas cietums. Cietuma darbības laikā ir nomainījušās vairākas_ |
 |
| Jūras virsnieku saieta nams |
| Ēka celta 1898. - 1907. gadā kā cariskās Krievijas kara flotes oficieru sapulču un saviesīgo pasākumu vieta pēc St.Pēterburgas arhitektūras ārpilsētas piļu parauga. Latvijas brīvvalsts laikā_ |
 |
| Memoriāls Liepājas ebrejiem – holokausta upuriem |
|
|
|
 |
| Baterija Nr.3 - Piejūras ziemeļu forti |
| Karostas Ziemeļu forti ir plaša nocietinājumu sistēma, ko izbūvēja laikā no 1894. līdz 1908. gadam pēc Krievijas cara Aleksandra III rīkojuma. Padomju laikos forti un to apkārtne atradās aizliegtajā_ |
 |
| Ziemeļu mols |
| Ziemeļu mols nodrošina Liepājas ostas akvatorijas aizsardzību pret vētrām un smilšu sanesumiem. Mola kopgarums ir 1800 m, platums 0 7,35 m. Nav fantastiskāku sajūtu, kā stāvēt uz mola vētras_ |
 |
| "K. Māksla?" - laicīgās mākslas galerija |
|
|
